Monte et descente
1. Lorsque vous conduisez des pentes abruptes, utilisez le levier de commande de marche et le levier de commande des gaz pour maintenir une vitesse de conduite basse. Lors de la montée ou de la baisse d'une pente de plus de 15 degrés, l'angle entre la flèche et la flèche doit être maintenu à 90-110 degrés, la distance entre l'arrière du seau et le sol doit être de 20 à 30 cm et la vitesse du moteur doit être réduite.
2. Si le freinage est requis lorsque vous descendez, placez le levier de commande de marche en position centrale et le frein s'activera automatiquement.
3. Lorsque vous marchez, si les chaussures de piste glissent, en plus de compter sur la force motrice des chaussures de piste pour voyager, la force de traction du boom doit également être utilisée pour aider la machine à monter.
4. Si le moteur stoppe lorsque vous montez en montée, vous pouvez déplacer le levier de commande de marche vers la position centrale, abaisser le seau au sol, arrêter la machine, puis recommencer le moteur.
5. L'arrêt du moteur est interdit sur les pentes pour empêcher la structure supérieure de tourner sous son propre poids.
6. Si la machine est garée sur une pente, n'ouvrez pas la cabine du conducteur car elle peut provoquer des changements soudains dans la force de fonctionnement. La porte de taxi du conducteur doit toujours être fermée.
7. Lorsque vous marchez sur une pente, ne changez pas la direction du voyage, sinon cela peut faire incliner ou glisser la machine. S'il est nécessaire de changer la direction de marche sur une pente, il doit être opéré sur une pente relativement douce et robuste.
8. Évitez de traverser les pentes car cela peut faire glisser la machine.
9. Lorsque vous travaillez sur une pente, ne tournez pas car il peut facilement faire incliner ou glisser la machine en raison de la perte d'équilibre. Soyez prudent lors de la rotation et de l'exploitation du boom à basse vitesse.
Heure du poste: oct-08-2024